Safepass, éclairage des passages pour piétons.

La sécurité des personnes aux carrefours et aux passages piétons reste un défi majeur dans l'aménagement de l'espace public. Dans les environnements mal éclairés, le risque d'être renversé par un piéton augmente considérablement, en particulier sur les routes urbaines à forte circulation ou sur les routes secondaires où les véhicules roulent à plus grande vitesse. Le problème réside dans un élément aussi simple que critique : le piéton n'est pas vu à temps par le conducteur.

Ce défi, commun à toute ville ou municipalité, a incité l'industrie de l'éclairage à rechercher des solutions spécifiques pour compléter l'éclairage routier conventionnel. Chez Salvi, nous avons voulu aller plus loin dans ce domaine en développant une optique conçue exclusivement pour les passages piétons, Safepass.

Réglementation et cadre de référence

En Espagne, le règlement sur l'efficacité énergétique des installations d'éclairage extérieur (RD 1890/2008) comprend une section spécifique sur l'éclairage des passages pour piétons. Toutefois, sa portée est limitée : il ne consacre qu'un petit paragraphe à la définition des exigences de base.

Au niveau européen, plusieurs groupes de travail se sont penchés sur ce point faible de la sécurité routière. Bien qu'il n'existe pas encore de réglementation européenne contraignante, de nouvelles classes d'éclairage ont déjà été proposées, qui fixent des niveaux d'éclairement et d'uniformité en fonction du type de route. Cela corrige l'un des principaux problèmes du cadre national : les forts contrastes entre le passage pour piétons et la chaussée, qui peuvent troubler le conducteur au lieu de faciliter la perception du piéton.

Dans notre département de projet, nous avons intégré ces lignes directrices comme référence de conception, en anticipant les développements réglementaires et en veillant à ce que la solution réponde aux normes de sécurité les plus exigeantes.

Une optique conçue à partir de zéro

La plupart des systèmes d'éclairage actuels sont basés sur l'adaptation d'optiques génériques à différents environnements urbains. Cependant, dans le cas des passages pour piétons, la solution devait être différente.

Notre proposition Safepass est basée sur une optique développée spécifiquement pour cet usage, dans le but d'augmenter la visibilité des piétons et d'éviter l'éblouissement du conducteur. La clé réside dans la distribution photométrique :

• Plan horizontal : assure des niveaux d'éclairement minimaux et une uniformité sur la surface de la traversée.
• Plan vertical : garantit que la silhouette complète du piéton est clairement visible du point de vue du véhicule, quelle que soit la vitesse à laquelle celui-ci roule.

Ainsi, non seulement le sol est éclairé, mais aussi le corps du piéton, ce qui permet une identification plus rapide et plus précise.

L'uniformité de l'ensemble est obtenue grâce à la combinaison de la nouvelle lentille Safepass et à la disposition stratégique des points lumineux en fonction du sens de circulation.

Polyvalence de l'application

La solution a été conçue avec la flexibilité nécessaire pour s'adapter à différents scénarios :

• Zones urbaines, avec des hauteurs de montage comprises entre 4 et 6 mètres.
• Routes, avec des hauteurs allant jusqu'à 10 mètres.

Il convient donc aussi bien aux environnements scolaires ou résidentiels, où la vulnérabilité des piétons est plus élevée, qu'aux routes à circulation rapide des zones périurbaines.

Efficacité énergétique et durabilité

Bien que l'installation et la maintenance ne diffèrent pas des solutions conventionnelles, l'avantage est évident en termes d'efficacité : la lentille dirige la lumière exclusivement vers les zones critiques - la voie piétonne et les trottoirs adjacents - évitant ainsi les pertes dans les zones non pertinentes.

La durée de vie est équivalente à celle du reste des luminaires de Salvi, ce qui garantit la fiabilité et la durabilité dans le temps. À cela s'ajoute la réduction de la pollution lumineuse et de la consommation d'énergie associée à un éclairage plus précis.

Sécurité routière : au-delà des données

Pour l'instant, aucune statistique spécifique n'est disponible pour mesurer l'impact de cette optique sur la réduction des accidents. Cependant, la logique technique est claire : en améliorant la perception du piéton dans le plan vertical, le conducteur dispose d'un temps de réaction plus important et réduit ainsi le risque d'être heurté par un piéton.

Ce principe, validé par les groupes de travail européens et l'expérience des projets d'éclairage routier, fait de cette solution un allié stratégique des politiques municipales de sécurité routière.

Vers les premiers déploiements

La solution Safepass est en phase de lancement. Les premiers projets d'installation sont en cours et les résultats sur le terrain seront bientôt partagés. Cette étape permettra de recueillir les réactions des municipalités, des sociétés d'ingénierie et des utilisateurs, une étape essentielle pour valider dans la pratique les avantages déjà observés dans la conception.

Conclusion

La sécurité de la mobilité ne dépend pas seulement de l'infrastructure routière ou des campagnes de sensibilisation, mais aussi des solutions techniques qui réduisent la marge d'erreur humaine. L'éclairage des passages pour piétons en est un bon exemple : un détail apparemment mineur qui peut faire la différence entre voir ou ne pas voir une personne qui traverse la route.

Avec Safepass, Salvi met la technologie au service de la sécurité publique, offrant aux municipalités un outil concret pour protéger leurs piétons et évoluer vers des environnements urbains plus sûrs et plus durables.